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行业资讯
我国动力煤市场上半年回顾与下半年展望
发布时间:2022-07-25
    核心提示:如果2021年上半年动力煤市场用“淡季不淡”“旺季更旺”来形容,那么2022年上半年煤市的表现则更富戏剧性,“淡季涨价”“旺季降价”。2021年底,在政策“组合拳”发力下,供需暂时处于紧平衡状态,市场归于平稳。不得不说,2021年煤市的大热行情让下游绷紧了神经,一有风吹草动,市场情绪立即发生变化。进入2022年1月,煤炭出口大国印尼突然宣布煤炭出口禁令,一石激起千层浪,上半年跌宕起伏的煤市由此拉开大幕。

 量价齐升 需求起伏 市场结构性矛盾待解

 

 

——我国动力煤市场上半年回顾与下半年展望

 


阅读提示 今年上半年动力煤价格走势大体分为三个阶段:上涨,下跌,恢复性反弹后小幅振荡。预计下半年长协价格将在合理区间运行,市场煤价格在供应偏紧的情况下,偏强运行的概率较大。

 


如果2021年上半年动力煤市场用“淡季不淡”“旺季更旺”来形容,那么2022年上半年煤市的表现则更富戏剧性,“淡季涨价”“旺季降价”。2021年底,在政策“组合拳”发力下,供需暂时处于紧平衡状态,市场归于平稳。不得不说,2021年煤市的大热行情让下游绷紧了神经,一有风吹草动,市场情绪立即发生变化。进入2022年1月,煤炭出口大国印尼突然宣布煤炭出口禁令,一石激起千层浪,上半年跌宕起伏的煤市由此拉开大幕。

 


供应稳定增加 疫情影响需求

 


今年上半年动力煤价格走势大体分为三个阶段:上涨,下跌,恢复性反弹后小幅振荡。

 


从1月至3月底,煤价出现上涨,秦皇岛港5500大卡动力煤现货价格从每吨790元升至1675元。这其中既有印尼煤出口存在不确定性的影响,更多还是受到北方8省(自治区、直辖市)电厂增加存煤,提高可用天数的影响。接下来,疫情严重影响着长三角地区及其他沿海地区,下游需求不振。3月底至4月中旬,秦皇岛港5500大卡现货价格从每吨1675元下跌至1140元。4月中旬至6月中旬,旺季补库叠加下游复工复产,煤价出现一波反弹。接着,煤价振荡下行,6月中旬至6月23日,秦皇岛港5500大卡现货价格从1350元跌至1250元,随后价格企稳小幅探涨。

 


Wind经济数据库数据显示,2022年上半年秦皇岛5500大卡动力煤市场价均价为每吨1187元,较2021年同时期上涨约36%;2022年上半年产地动力煤均价同比涨幅在30%以上,年度长协价格同比上涨21.6%。

 


今年以来,在增产保供措施推动下,全国原煤产量快速增长的态势不变。国家统计局数据显示,今年以来,全国原煤日均产量在1160万吨以上,1月至5月全国累计生产原煤18.1亿吨,同比增加1.7亿吨,增长10.4%。受经济下行及疫情的影响,各行业开工不够理想,全社会用电量和发电量增长受限。数据显示,今年前5个月全社会用电增速放缓至2.5%,全国发电量同比增幅仅为0.5%。同时水电及其他新能源出力较往年偏多,这使得燃煤发电量有所下滑。

 


供应稳定增加,需求长时间不振,煤价却上涨,分析人士表示,这是多因素导致的。有短时间集中补库的带动,也有国际能源价格上涨的影响,还有市场煤占比下降、非电用煤需求增加的利好支撑。

 


淡季快速累库 下游库存较高

 


受2021年煤炭供应偏紧的影响,今年初全社会煤炭库存偏低,这一态势一直持续到3月。有统计显示,3月全社会存煤约1.3亿吨。接着,在保供政策及下游需求低迷的共同影响下,库存缺口逐步得到弥补。到6月底全社会的存煤约为1.8亿吨,3个月增加了5000万吨。以北方港为例,6月30日,北方各港存煤合计2556万吨,较2021年底增加360.4万吨。江内港口库存近期也创下了2020年6月初以来的新高,广州港库存同样攀升至2021年3月下旬以来的新高。

 


一般而言,五六月下游用户会在迎峰度夏到来之前集中补库,到了6月中旬后,随着需求好转,累库明显放缓。从6月底的全社会库存情况看,整体库存水平较高,但也存在结构性问题。一是国内新核增煤炭产能主要集中在内蒙古和新疆,低卡煤占比较高,同时主要补充到沿海地区的进口煤种,低卡煤占比也较高,这就导致煤炭库存中高热值煤炭较为稀缺。二是电厂库存水平较高,港口库存相对电厂库存偏低,处于中间水平。三是内陆电厂库存充分,沿海电厂库存回升的趋势没有内陆电厂那么明显,处于中间水平。

 


同时,有分析人士表示,随着迎峰度夏期间下游耗煤量增加,供需紧平衡状态或许会出现,届时库存缺口有再次扩大的可能。

 

来源:互联网
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